«Ростехнологии» будут участвовать в создании магистрального оператора

«В этой новости меня настораживают три момента: 1. Не совсем понятно, каким образом в достаточно узком сегменте рынка смогут мирно «уживаться» две крупные компании с государственным участием («Ростелеком» и вновь создаваемый оператор). 2. Планы компании выглядят несколько оторванными от реальной жизни. Насколько понятно, «Связьдоринвест» намерен проложить сеть с Северо-Запада на Юг. При этом сеть покроет только западную часть России, где уже имеется достаточно разветвленная сеть, принадлежащая другим операторам. На мой взгляд, логичнее было бы покрывать территорию Сибири и Дальнего Востока, где плотность сети гораздо ниже и компания сможет с большей вероятностью занять заметное место на рынке. 3. Прокладка 1 км сети обойдется, в среднем, более чем в $100 тыс. Возможно, имеются какие-то дополнительные детали относительно уникальных параметров планируемой сети, но если предположить, что сеть ничем особым не будет отличаться от сетей других операторов, тогда стоимость проекта представляется сильно завышенной. Такая высокая сумма строительства (МТС, например, покупал «Евротел» из расчета $5800 за 1 км, а строительство 1 км сети «с нуля» обходится, в среднем, в $20-25 тыс.) невольно наводит на мысль о том, что в числе прочих целей проекта может быть вывод государственных денег в частные руки. Итак, подведем некий итог. Проект однозначно является крупномасштабным, поэтому я весьма скептически отношусь к возможности его завершения в 2011 году. Что же касается возможности реализации проекта на базе «Стройдоринвеста», то я думаю, что это возможно, несмотря на то, что компания достаточно закрытая и непрозрачная. Только ручаться за успех этого проекта я бы не стал, не обладая более детальной информацией. Из всей этой истории ясно одно - появление нового оператора на рынке дальней связи приведет к еще большей конкуренции, чем в настоящее время. Если это произойдет, то можно будет ожидать дальнейшего сокращения доли крупнейшего оператора («Ростелекома») и падения стоимости пропуска операторского трафика (следовательно, и выручки тоже), что, однозначно, вмешается в планы государства по созданию «национального чемпиона».