МТС строят магистральную сеть

«Данное решение во многом является логичным. МТС – оператор дальней связи, обладающий лицензиями на этот вид услуг. Магистрали оператора в регионах уже построены. Объединение внутризональной сети в федеральную и отказ от использования услуг других операторов, на мой взгляд, - это продуманный шаг. Особенно если произойдут изменения с активами компании (я имею в виду «Комстар»). «Соединенной компании» потребуется собственная магистральная сеть. Это позволит сократить затраты при сохранении существующего трафика. Компания станет более устойчивой и гибкой. В дальнейшем, это сделает возможным оказание арендных услуг другим операторам. Что касается инвестиций в проект, то они вряд ли будут высокими, если оценивать в целом расходы на строительство подобных сетей в России в период либерализации рынка. Сумма в $200-250 млн необходима операторам при строительстве сети с нуля. МТС же обладают региональными сетями и точками подключения к оператору. Затраты, естественно, будут меньше. «Комстар» говорил о сумме в $25 млн, правда, выделенной не на строительство сети, а на ее лицензирование и организацию точек подключения. В любом случае, МТС необходимо осуществление данного проекта, если компания претендует на звание федерального оператора».